W moim Dusterze to całe wykrywanie pojazdów w martwym polu czasem jest martwe a czasem wykrywa puste pobocze / drugi pas. Podobno są jakieś aktualizacje oprogramowania do tego (ASO), ale żeby to komuś działało w 100% skutecznie to nie słuszałem (w żadnej Dacii). _____ Jeździć, tankować, Nie żałować! W porządku, tylko dlatego, masz martwe pole dla swojej rodziny, Nie oczekują mnie do, jak również. All right, just because you have a blind spot for your family, don't expect me to, as well. Udoskonalone i innowacyjne urządzenia do widzenia pośredniego zmniejszają martwe pole i mogą wpływać na zachowanie kierowcy, a zatem przyczynić Tłumaczenia w kontekście hasła "obraca się w martwe" z polskiego na angielski od Reverso Context: Wszystko, czego dotknę, obraca się w martwe. Zdziwiony -zawsze dziwiło go, że niespodziewanie zupełnie nie chce mu się spać -wstał z łóżka ubrany w swą wielobarwną piżamę i przeciągnął się. Jego żona Iran leżąc w swoim łóżku otworzyła szare, niewesołe oczy. Mrugnęła, jęknęła cicho i znowu zamknęła powieki. System monitorujący martwe pole w lusterkach bocznych, to naszym zdaniem jeden z praktyczniejszych elementów wspierających kierowcę. Szczególnie przydaje się w ruchu miejskim. Z reguły jego sygnalizacja znajduje się w tafli lusterka bądź jego obudowie i nie zawsze jest dobrze widoczna. 👉 Wpadnij do mojego projektu po odpowiedni dla ciebie plan żywieniowy i treningowy !Bez miękkiej gry zadbamy o twoją metamorfozę !https://atpmetamorfoza.pl SIŁA JEST KOBIETĄ! Martwe ciągi, przysiady, podciągnięcia zawsze w moim planie treningowym! Nie bójcie się ciężaru, on tylko Wam pomoże w realizacji 18 ciał migrantów – wśród nich jednego dziecka – znalazły bułgarskie służby w opuszczonej ciężarówce, którą pozostawiono w okolicach wsi Łokorsko w pobliżu Sofii. Ofiary udusiły się w naczepie. Oprócz nich w pojeździe przebywały 34 osoby, stan zdrowia części z nich oceniono jako poważny. Wszystkich przewieziono do 2M views, 3.4K likes, 94 loves, 846 comments, 32K shares, Facebook Watch Videos from Inspekcja Transportu Drogowego: Każdy pojazd ma martwe pole, w którym choćby stał słoń, to i tak kierowca go nie Download and use 656+ Martwe pole stock videos for free. Thousands of new 4k videos every day Completely Free to Use High-quality HD videos and clips from Pexels tkZ0KjC. Dotyczący przewozu tzw. towarów wrażliwych system SENT nie jest nowością, ponieważ obowiązuje już od 2017 roku. Wciąż wywołuje jednak pewne wątpliwości. Nie wszyscy wiedzą, kogo dokładnie dotyczy i go stosować. Dowiedz się, jakie towary wchodzą w zakres SENT, na czym polega korzystanie z systemu i jakie przepisy warto znać. Co to jest SENT? System SENT dotyczy przewozu towarów wrażliwych. Obowiązek jego stosowania został wprowadzony Ustawą z dnia 9 marca 2017 roku o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów. Mimo iż przepisy od tej pory były kilkakrotnie nowelizowane, nadal jest to najważniejszy akt prawny dotyczący SENT. Warto również zaznaczyć, że zasady te wprowadzono w celu uszczelniania systemu podatkowego, zwiększenia wpływów do budżetu z tytułu VAT i ukrócenia praktyk polegających na jego wyłudzaniu. SENT to zaawansowany system monitorowania mający na celu przede wszystkim uszczelnienie systemu podatkowego i zapobieganie wyłudzeniom. Nakłada on dodatkowe obowiązki na wszystkich uczestników procesu transportowego – firmę przewozową, dostawcę i nabywcę. System SENT – jak to działa? Na podstawie ustawy SENT, jeśli przewoźnik ma zamiar zrealizować przewóz towarów wrażliwych, musi dokonać odpowiedniego zgłoszenia w dedykowanym systemie. Ponadto system monitorowania drogowego przewozu towarów wymaga ciągłego przesyłania danych geolokalizacyjnych środka transportu, którym są transportowane owe towary. W tym celu należy korzystać z Zewnętrznego Systemu Lokalizacji (ZSL) zamontowanego w pojeździe lub specjalnej aplikacji mobilnej udostępnianej przez Ministerstwo Finansów. Warto przy tym zwrócić uwagę, że aplikacja jest rozwiązaniem stosowanym zdecydowanie rzadziej niż ZSL. Ma to związek przede wszystkim z trudnościami związanymi z jej praktycznym zastosowaniem. Jest to metoda najtańsza, ale wiążąca się z rozmaitymi zagrożeniami, takimi jak problemy z zasilaniem urządzenia mobilnego, problemy z łącznością czy też problemy z działaniem samej aplikacji. Zewnętrzne Systemy Lokalizacji są pod tym względem znacznie bardziej praktyczne, a także w zasadzie niezawodne. Ponadto wykorzystuje się je również do optymalizacji pracy, np. poprzez monitorowanie kierowców, kontrolę zużycia paliwa itp. Sprawdź też: Obowiązkowe dokumenty transportowe kierowcy wykonującego przewóz Kogo dotyczy system SENT? System SENT jest skierowany nie tylko do przewoźników, ale również do wszystkich innych podmiotów biorących udział w transakcji obejmującej towary wrażliwe. Nabywca i dostawca również zobowiązują się do dokonywania zgłoszeń. Ustawa SENT dotyczy osób fizycznych i prawnych, a także jednostek organizacyjnych nieposiadających osobowości prawnej, prowadzących działalność gospodarczą i zajmujących się przewozem towarów zaliczanych do wrażliwych. Należy pamiętać, że zgłoszenia SENT dokonuje się tylko przez wyznaczonego do tego zadania osobę – może to być sam właściciel firmy lub upoważniony przez niego (na piśmie) pracownik. Monitorowaniu w ramach systemu zgodnie z ustawą SENT podlegają: przemieszczenia dokonywane w związku z dostawami krajowymi;przemieszczenia dokonywane w związku z wewnątrzwspólnotową dostawą towarów oraz eksportem, rozpoczynające się na terytorium kraju;przemieszczenia dokonywane w związku z wewnątrzwspólnotowym nabyciem towarów oraz importem, rozpoczynające się odpowiednio na terytorium kraju członkowskiego UE bądź państwa trzeciego;przemieszczenia przez terytorium kraju, czyli przemieszczenia zaczynające się w jednym państwie członkowskim UE a kończące się w innym państwie członkowskim lub trzecim. Istnieją jednak również wyjątki. Pod system SENT nie podpada transport towarów wrażliwych w ramach: przesyłek przewożonych przez operatorów pocztowych w paczkach pocztowych;przesyłek objętych procedurą celną tranzytu, składowania, odprawy czasowej, przetwarzania lub wywozu, powrotnym wywozem;przesyłek przemieszczanych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy z zastosowaniem systemu EMCS. SENT – jakie towary wymagają zgłaszania i monitorowania? Ustawa o SENT dokładnie określa, jakie towary muszą być monitorowane podczas transportu. Zgodnie z wytycznymi są to: paliwo silnikowe i jego pochodne, paliwo opałowe, oleje i preparaty smarowe wykorzystywane jako dodatek do paliw silnikowych;alkohol etylowy nieskażony o objętościowej mocy alkoholu wyższej lub równej 80%, a także alkohol etylowy całkowicie skażony;wyroby zawierające alkohol etylowy, w tym odmrażacze, rozpuszczalniki oraz rozcieńczalniki;susz tytoniowy. Lista może być jednak rozszerzana. Przykładowo Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 20 lipca 2018 r. w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów ustanowiło obowiązek dokonywania zgłoszenia SENT przy przewozie: olejów roślinnych i tłuszczów,bibułek papierosowych i taśm formujących, stosowanych do maszynowej produkcji papierosów. Dlatego należy monitorować informacje dotyczące nowelizacji ustawy oraz dodatkowych aktów prawnych mogących zmieniać obowiązujące przepisy i aktualny wykaz towarów SENT, pamiętając, że nieznajomość prawa nie zwalnia z obowiązku jego przestrzegania. Za wszelkie naruszenia w tym obszarze grożą zaś wysokie kary finansowe. Ponadto możliwe jest zatrzymanie środka transportu oraz towaru do chwili wyjaśnienia sprawy. Chcesz wiedzieć więcej o przepisach i aktualnych zasadach regulujących krajowy i europejski transport drogowy? Zapraszamy na nasz blog! Utrzymanie bezpieczeństwa Twoich kierowców na drodze jest nie tylko istotne dla ich zdrowia i dobrego samopoczucia. Ich bezpieczeństwo ma bezpośredni wpływ na innych kierowców na drodze, jak również na Twoje zyski. Departament Pracy (DOL) wyróżnia transport ciężarowy jako jeden z najbardziej niebezpiecznych zawodów w Stanach Zjednoczonych. W rzeczywistości, floty transportowe i logistyczne mają jedne z najwyższych liczb obrażeń i ofiar śmiertelnych w pracy – i liczby te wydają się tylko rosnąć z roku na rok. Poprawiając bezpieczeństwo swoich kierowców, nie tylko zapewniasz im ochronę, ale także możesz zmniejszyć koszty związane z wypadkami, wypłatami odszkodowań i wzrostem składek ubezpieczeniowych. Dobrą wiadomością jest to, że można poprawić bezpieczeństwo swoich kierowców ciężarówek poprzez stworzenie kultury pracy, która aktywnie trenuje, szkoli i nagradza najbezpieczniejszych kierowców. Czytaj dalej, aby uzyskać nasze najlepsze wskazówki dotyczące jazdy ciężarówką i porady, jak poprawić ogólne bezpieczeństwo swojej floty. Zachęcaj swoich kierowców ciężarówek do praktyki jazdy defensywnej Jazda defensywna jest formą jazdy, która zachęca kierowców ciężarówek, aby konsekwentnie zwracać uwagę na potencjalne zagrożenia i zmiany w warunkach jazdy lub drogi. Kierowcy są zachęcani do zmniejszenia ryzyka wypadków i obrażeń poprzez przewidywanie potencjalnie niebezpiecznych sytuacji i podejmowanie bezpiecznych, świadomych decyzji za kierownicą. Stosując techniki jazdy defensywnej, kierowcy rzadziej uczestniczą w wypadkach – dzięki czemu możesz mniej martwić się o kosztowne naprawy, wypłaty odszkodowań i wzrost składek ubezpieczeniowych. Oto kilka kluczowych strategii i praktyk jazdy defensywnej, do których stosowania zachęcaj swoich kierowców: Uwaga na martwe pola: Dla kierowców, którzy obsługują naczepy ciągników siodłowych lub samochodów ciężarowych, przebywanie w tak dużej ciężarówce, która znajduje się wysoko nad ziemią, może utrudniać widzenie samochodów znajdujących się za lub nawet obok ich pojazdu. Martwe pole to każdy obszar wokół pojazdu, którego kierowca nie widzi bezpośrednio. Według National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ponad wypadków rocznie są bezpośrednio spowodowane przez martwe pola. Większość z tych wypadków ma miejsce podczas zmiany pasa ruchu przez kierowcę. Ponieważ lusterka wsteczne i boczne nie zawsze są skuteczne przy sprawdzaniu martwego pola, upewnij się, że zachęcasz kierowców do patrzenia przez ramię i przez okna podczas zmiany pasa ruchu. Zachęcaj ich również do pozostawienia dużej ilości miejsca wokół swoich pojazdów podczas łączenia pasów. Praktykuj zasadę trzech sekund: Jeśli chodzi o unikanie kolizji z przodu i z tyłu, najlepszą praktyką jest przestrzeganie przez kierowców zasady trzech sekund. Zasada ta mówi, że kierowcy ciężarówek powinni odczekać trzy pełne sekundy od momentu, gdy samochód jadący przed nimi dotrze do określonego miejsca na drodze, do czasu, gdy kierowca ciężarówki dotrze do tego samego miejsca. Jeśli występują silne opady deszczu lub wiatr, kierowcy powinni zwiększyć czas przejazdu do pięciu sekund. Jeśli drogi są oblodzone, kierowcy powinni wydłużyć czas podążania do 10 sekund. Bądź przygotowany na sytuacje awaryjne: Podczas jazdy, zwłaszcza na długich dystansach, warunki mogą się szybko zmienić. Zachęcaj kierowców, aby byli przygotowani na różne potencjalne sytuacje awaryjne, takie jak złe warunki jazdy lub awarie. Kierowcy, którzy zaopatrzą swoje kabiny w wodę, przekąski, apteczkę, ubrania na zmianę i koce, mogą wygodnie i bezpiecznie przetrwać nieoczekiwane warunki, które mogą wymagać zjechania z drogi lub długiego oczekiwania na naprawę pojazdu. Zachowaj spokój, opanowanie i opanowanie: Wściekłość drogowa jest poważnym zagrożeniem dla bezpiecznej jazdy. Kiedy kierowcy ciężarówek są wyłączani z ruchu, trąbią na nich lub w inny sposób są nękani przez innych kierowców, może to być kuszące, aby oddawać się zachowaniom związanym z wściekłością na drodze, takim jak zagradzanie drogi lub wjeżdżanie na pasy. Kierowcy, którzy pozwalają, aby gniew kontrolował ich jazdę, narażają siebie i innych na ryzyko wypadków. Zachęcaj swoich kierowców do łagodzenia sytuacji związanych z gniewem drogowym poprzez zwiększanie odległości między nimi a zdenerwowanymi kierowcami. Zawsze sygnalizuj: Dla kierowców poruszających się po dłuższych odcinkach dróg lub w godzinach szczytu może być kuszące dokonywanie zmian pasa ruchu i zjeżdżanie z autostrad bez sygnalizowania. Jednak brak sygnalizacji może zwiększyć prawdopodobieństwo kolizji. Przypominaj kierowcom, że sygnalizowanie przed zmianą pasa lub skrętem jest wymagane przez prawo i powinni oni sygnalizować nawet wtedy, gdy nie widzą w pobliżu żadnych innych pojazdów. Gdy masz wątpliwości, zwolnij: Przeszkol kierowców, aby zawsze zwalniali w odpowiedzi na zmiany na drodze, w tym złe warunki pogodowe lub słabą widoczność. Zwolnienie daje kierowcom dodatkowy czas na podjęcie działań korygujących lub zareagowanie na nagłe zmiany, takie jak zwierzę wbiegające na autostradę lub śliska nawierzchnia, gdy zaczyna padać deszcz. Zwolnienie może zapobiec wypadkom lub przynajmniej zmniejszyć ich skutki i dotkliwość, jeśli już do nich dojdzie. Opracuj harmonogram przeglądów prewencyjnych Bezpieczeństwo Twoich kierowców naprawdę zaczyna się od bezpieczeństwa pojazdów, w których jeżdżą. Ciężarówki i przyczepy, które nie są na bieżąco z regularnymi przeglądami, takimi jak wymiana oleju i klocków hamulcowych, są bardziej narażone na awarie na drodze. Urządzenia telematyczne, takie jak Samsara Vehicle Gateway (VGs), oferują wgląd w czasie rzeczywistym w stan licznika kilometrów i dane silnika, w tym kody usterek. Używając tych danych, Twoi mechanicy mogą tworzyć solidne harmonogramy konserwacji zapobiegawczej w oparciu o przebieg, dni, historię poprzednich awarii i inne – a także otrzymywać w czasie rzeczywistym powiadomienia o krytycznych kodach usterek. Dzięki regularnym przeglądom i proaktywnym naprawom możesz zapewnić, że Twoje pojazdy są w najlepszej formie, a kierowcy mogą uniknąć awarii na swoich trasach. Zapewnij kompleksowe kontrole przed i po podróży Połączeniem zwiększania bezpieczeństwa kierowców poprzez konserwację jest stosowanie dokładnych kontroli pojazdów w celu zapewnienia, że wszystkie ciężarówki są bezpieczne, zanim kierowcy rozpoczną jazdę. Chociaż kontrole przed i po przejeździe są wymagane przez Departament Transportu, nie wystarczy byle jaka kontrola. Aby chronić bezpieczeństwo swoich kierowców, korzystaj z narzędzi, które zapewniają, że wszystkie kontrole są dokładne i dokładnie udokumentowane. Aplikacja Samsara Driver App, na przykład, pozwala kierowcom na składanie elektronicznych DVIR bezpośrednio z ich telefonu. Nasza aplikacja prowadzi kierowców przez każdą część kontroli i pozwala im przesyłać zdjęcia wszelkich problemów z pojazdem. To gwarantuje, że każda kontrola jest dokładna. A jeśli zostanie przesłany niebezpieczny DVIR, Twój zespół kierowniczy może zostać powiadomiony w czasie rzeczywistym, dzięki czemu będzie mógł zorganizować naprawę, aby zapewnić bezpieczeństwo Twoim kierowcom. Naucz kierowców, aby unikali rozproszenia uwagi Federalna Administracja Bezpieczeństwa Przewoźników Samochodowych (FMCSA) uznała, że rozproszona jazda jest najważniejszą przyczyną wypadków wśród kierowców ciężarówek. Rozproszona jazda to wszystko, co powoduje, że kierowca odrywa wzrok od drogi lub ręce od kierownicy. Rozproszenie uwagi może obejmować od jedzenia lunchu podczas jazdy do odwracania się przez okno, aby patrzeć na billboard. Ale najczęstszą formą rozproszonej jazdy jest korzystanie z telefonu komórkowego, w szczególności pisanie SMS-ów podczas jazdy. Jeśli Twoje pojazdy są wyposażone w dwukierunkowe kamery na desce rozdzielczej, które mają wbudowaną sztuczną inteligencję (AI), takie jak kamery na desce rozdzielczej Samsara AI, kamera może zidentyfikować, kiedy kierowca jest rozproszony na podstawie pozycji jego głowy (np. gdy patrzy w dół na swój smartfon). Wykorzystując ten materiał filmowy, możesz uczyć kierowców, jak korygować swoje zachowanie, aby uniknąć rozproszenia uwagi i zmniejszyć prawdopodobieństwo spowodowania wypadku. Posiadaj narzędzia pozwalające reagować na zmiany warunków drogowych Warunki drogowe mogą być nieprzewidywalne, zwłaszcza w przypadku kierowców pracujących w długich trasach w wielu regionach lub stanach. Dwa warunki, które mogą mieć największy wpływ na bezpieczeństwo kierowców na drodze, to ruch uliczny i zła pogoda. Ruch uliczny powoduje ciągłe zatrzymywanie się i ruszanie pojazdów, co zwiększa prawdopodobieństwo wypadków. Złe warunki pogodowe – śnieg, lód, grad lub deszcz – mogą wpływać na widoczność kierowcy lub powodować śliskość dróg, a to wszystko zwiększa prawdopodobieństwo wypadku. Rozwiązania do zarządzania dyspozytorskiego, takie jak Samsara, zapewniają wyświetlanie na żywo map pogodowych i drogowych, które pozwalają Twoim dyspozytorom zobaczyć, gdzie warunki drogowe mogą być niebezpieczne dla Twoich kierowców. Z Samsarą, Twoi dyspozytorzy mogą łatwo zmienić trasę, aby uniknąć złych warunków i mogą bezpośrednio wysyłać kierowcom zaktualizowane trasy poprzez naszą aplikację Driver App, co eliminuje potrzebę ręcznego dzwonienia w obie strony. Pilnuj swojej floty dzięki śledzeniu GPS w czasie rzeczywistym Z platformą do zarządzania flotą, taką jak Samsara, która zapewnia śledzenie GPS w czasie rzeczywistym, możesz zawsze znać dokładną lokalizację wszystkich swoich kierowców. GPS w czasie rzeczywistym jest niezbędny do zapewnienia bezpieczeństwa Twoim kierowcom, szczególnie podczas awarii lub innych sytuacji awaryjnych. Jeśli pojazd się zepsuje, musisz znać jego dokładną lokalizację, aby móc jak najszybciej udzielić pomocy kierowcy. Znając dokładną lokalizację kierowcy, możesz łatwo przekierować go do najbliższego warsztatu w celu dokonania naprawy lub wysłać ekipę serwisową lub lawetę bezpośrednio do niego. Możliwość szybkiego i dokładnego reagowania na awarie oznacza, że możesz skrócić czas przestojów i przywrócić flotę do pracy. Ponadto kierowcy nie będą musieli czekać przez długie godziny na poboczu drogi, co może potencjalnie narażać ich na ryzyko kolizji. Zachęcaj do właściwego odpoczynku i przerw Według przepisów HOS, wszyscy kierowcy komercyjnych pojazdów silnikowych (CMV) muszą robić określone przerwy, zanim będą mogli kontynuować jazdę. Na przykład, zgodnie z limitami kierowców ciężarówek HOS, wszyscy kierowcy CMV muszą zrobić 30-minutową przerwę po ośmiu godzinach jazdy i 10-11 godzinną przerwę przed powrotem na służbę. Oprócz robienia tych obowiązkowych przerw, zachęcaj kierowców, aby zawsze traktowali priorytetowo swoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych kierowców podczas jazdy. Oznacza to zachęcanie kierowców do robienia dodatkowych przerw w trasie, jeśli czują się senni lub są w jakikolwiek sposób osłabieni. Chociaż może to wymagać dodatkowego czasu z okresu „On-Duty”, może to odegrać znaczącą rolę w zmniejszeniu liczby wypadków z winy kierowcy spowodowanych zmęczeniem. Dzięki temu Twoi kierowcy są nie tylko bezpieczniejsi, ale również możesz obniżyć koszty związane z wypadkami. Buduj programy coachingowe i nagradzania za pomocą kamer cofania Ważną częścią budowania kultury bezpieczeństwa jest zachęcanie i nagradzanie kierowców, którzy mają dobre nawyki i praktyki jazdy. Jednym z najprostszych sposobów zapewnienia bezpieczeństwa we flocie jest stworzenie programów coachingowych i nagradzania. Wprowadzając do swojej floty kamery cofania, możesz wykorzystać rzeczywisty materiał filmowy, aby pokazać kierowcom, jak poprawić swoje bezpieczeństwo na drodze. Dwukierunkowe kamery samochodowe AI firmy Samsara rejestrują zarówno nagrania zewnętrzne, jak i nagrania z kabiny. Ponadto integrują się z naszą bramą pojazdu, dzięki czemu można łatwo wykryć, kiedy kierowca hamuje zbyt mocno, przyspiesza zbyt szybko lub skręca zbyt gwałtownie. Po wykryciu jednego z tych zdarzeń możesz otrzymać powiadomienie tekstowe lub e-mailowe. W tym powiadomieniu uzyskasz natychmiastowy dostęp do materiału filmowego z tego zdarzenia. Możesz przeglądać ten materiał z kierowcami, aby uczyć ich bezpieczniejszej jazdy. W przypadku szkoleń w podróży nasze kamery dualne oferują opcjonalne alarmy dźwiękowe w kabinie kierowcy, informujące o przekroczeniu prędkości i nie tylko, dzięki czemu można minimalizować ryzyko w czasie rzeczywistym. Dzięki Samsarze możesz śledzić, jak bezpieczeństwo Twoich kierowców poprawia się w czasie. Ponadto, każdy kierowca może zobaczyć wynik bezpieczeństwa oparty na ostrych zdarzeniach, przejechanych kilometrach, przekroczeniu prędkości i nie tylko. Twoja flota może wykorzystać te wyniki do grywalizacji bezpieczeństwa, oferując kierowcom z najwyższym wynikiem nagrody. Nasi klienci oferowali wszystko, od specjalnych tabliczek po najlepsze miejsce parkingowe, aby nagrodzić swoich najbezpieczniejszych kierowców. Ale w większości przypadków liczy się samo uznanie, a nie nagroda. Niektórzy klienci Samsary, którzy stworzyli programy coachingu i nagradzania, odnotowali 50% mniej wypadków i 60% redukcję kosztów związanych z wypadkami. Jeśli szukasz sposobu na poprawę ogólnego bezpieczeństwa swojej floty i redukcję kosztów, rozważ inwestycję w rozwiązanie bezpieczeństwa oparte na wideo, takie jak Samsara. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak platforma bezpieczeństwa Samsara może poprawić bezpieczeństwo Twojej floty, umów się na bezpłatną wersję próbną lub demo już dziś. Skip to content Strona główna/Nie udało się zaimportować tagu wpisu %s martwe pole w ciężarówce CplusE #132 – Martwe strefy ciężarówki. To nagranie powinno być pokazywane na kursach prawa jazdy i w szkołach podstawowych. W odcinku CplusE #132 Adam podejmuje temat związany z bezpieczeństwem na drogach. Opowiada o martwych strefach w ciężarówce, kierując przekaz także do innych uczestników ruchu, którym może się wydawać, że zza kierownicy ciągnika siodłowego kierowca ma znacznie lepszą widoczność. Zobacz również: Martwe pole w ciężarówce. Grzegorz Ostaszewski i akcja dla dzieci w Dobrzejowicach. Wielu dorosłych nie zdaje sobie sprawy, jak ograniczone jest pole widzenia kierowcy ciężarówki. Dzieci wiedzą o tym jeszcze mniej. Stąd pomysł, aby na spotkaniach plenerowych z najmłodszymi zapraszać ich do kabiny auta ciężarowego, by mogły zobaczyć i posłuchać, jak należy zachowywać się przy drodze. Akcję pilotażową zainicjowali autorzy profilu FB „Widzimy się na Dżangłerze – […]